Стала известна внешность обновленного Kia Seltos

Премьера корейского кроссовера состоялась три года назад, за это время Seltos не пережил ни одного глобального обновления. И, наконец, в середине июля в рамках авто-шоу в Пусане было презентовано новое поколение кроссовера

Не дожидаясь официальной презентации представители бренда опубликовали первые изображения рестайлингового Kia Seltos. Передняя часть подверглась переработке, пластиковое оформление изменилось по форме и конфигурации, был установлен новый бампер. Радиаторная решетка стала заметно шире, при этом секции ходовых огней, вмонтированные в нее, занизились. Двухуровневая оптика внешне осталась без существенных изменений, но с новым графическим рисунком. От дорестайлингового вида осталось оригинальное разграничение капота и бампера в виде хорошо заметной хромированной линии. 

Сзади кроссовер получил новые фонари с вертикальными секциями в зоне крыльев, иной бампер и накладки на дверях и порогах из пластика. Производитель обратил внимание на дизайн колес и внес в них «брутальные» изменения, еще одним бонусом в новом авто можно считать размер колесных дисков R18, который предложат даже в стартовых версиях. От прежнего Seltos остались приподнятые боковые стекла в зоне кормы и массивные арки квадратного вида.

Теперь же перейдем к части глобальных изменений и все они касаются салона. Переднюю часть заменили полностью — вместо классической приборной панели и отдельно установленного парящего тачскрина мультимедиа в салоне Seltos будет установлена единая передняя панель, объединяющая в себе два дисплея диагональю 10,25 дюймов каждый. При этом экран мультимедиа окажется чуть развернут по направлению к водительскому сиденью.

Следующее изменение — блок управления системой климат-контроля, который не только стал меньше размером, но и лишился шайбы управления температурой в салоне (за эту функцию теперь отвечают кнопки). Классическая рукоядка управления режимами трансмиссии также ушла в прошлое, ее место занял миниатюрный вращающийся селектор круглой формы. При этом пока нет понимания, все описанные выше новшества будут доступны начиная с базовой комплектации или же их предложат исключительно для самых дорогих версий обновленного Seltos.

Подробности о технических изменениях станут известны уже в рамках официальной премьеры в Пусане, старт продаж запланирован на конец 2022 года.

Пока же в российских дилерских центрах доступна предыдущая генерация Seltos с тремя вариантами двигателя:

• 1,6-литровым атмосферным мотором (121 л.с. и 123 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатой механической и автоматической трансмиссией
• 2,0-литровым атмосферным мотором (149 л.с.) в паре с вариаторной коробкой передач
• 1,6-литровым турбированным мотором (177 л.с.) в сочетании с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией

Привод на выбор — передний или полный. Самым экономным вариантом установки можно считать 2,0-литровый силовой агрегат, в котором заявленный расход составляет 5,6 л на 100 км пути по трассе и 8,8 л на 100 км пути в пределах городской черты.

Версия Classic от 1 959 900 руб. предлагается с колесными дисками R16, боковыми зеркалами с электроприводом и подогревом, аудиосистемой с 3,8-дюймовым монохромным дисплеем, мультирулевым колесом и пр. Комплектация Comfort от 2 029 000 руб. дополнена подогревом передних сидений и рулевого колеса, круиз-контролем, Bluetooth для подключения мобильных устройств, механической регулировкой сиденья водителя по высоте и пр.

Следующая в линейке комплектация Luxe от 2 254 900 руб. предлагается с задними датчиками парковки, камерой заднего вида с динамическими линиями разметки, мультимедиа с 8-дюймовым цветным дисплеем с поддержкой приложений Apple CarPlay и Android Auto, датчиком света, системой выбора режимов движения Drive Mode Select, климат-контролем и пр.

Комплектация Style от 2 294 900 руб. доступна со светодиодными дневными ходовыми огнями, противотуманными фарами и задними фонарями, расширенным набором «Теплые опции», кожаным рулевым колесом и ручкой селектора трансмиссии и пр.

Топовая версия Prestige от 2 424 900 руб. предлагается с подогревом задних сидений, электрообогревом лобового стекла, сиденьями с комбинированной отделкой эко-кожей и тканью, системой бесключевого доступа Smart Key и запуском двигателя кнопкой, приборной 7-дюймовой приборной панелью и пр.

Самые дорогие варианты в линейке — Premium от 2 904 900 руб. и Premium+ от 2 924 900 руб. — укомплектованы проекционным экраном, интеллектуальным круиз-контролем, системой предотвращения столкновений в слепой зоне, системой контроля внимания водителя, навигационной системой с 10,25-дюймовым дисплеем и пр.